Смотрите еще больше полезных и интересных статей на нашей новой площадке с удобным просмотром на смартфонах, планшетах и компьютерах!
20.12.2017
Тест незамерзаек 2017: как ведут себя на морозе стеклоомывающие жидкости
Для этих испытаний было приобретено десять образов стеклоомывающих жидкостей, представленных как российскими продуктами, так и лицензионными составами, выпускаемыми по рецептурам зарубежных фирм
В Рунете уже не раз поднималась тема, связанная с реализацией стеклоомывающих зимних жидкостей. Не секрет, что производители таких продуктов всегда тщательно следят за изменениями погоды, ведь климатические данные могут помочь более детально спланировать процесс производства и избежать лишних затрат. Так, если в вашем регионе в ближайшие месяц-другой ожидается более-менее устойчивая погода со стабильными температурными показателями и кратковременными заморозками, то нет смысла тратить недешевый изопропиловый спирт и выпускать продукт с морозостойкостью до -20 СО. Вполне можно обойтись и составом, который выдерживает 10-градусный мороз. К тому же и цена такого продукта будет более привлекательной для автомобилистов – когда в нем меньше спирта, тот и цена его получается ниже. Все вроде бы логично!
Большинство незамерзаек было в полиэтиленовых упаковках
Впрочем, так рассуждают далеко не все фирмы и предприниматели. Те, кто, «поизворотливее», поступают иначе, используя ситуацию, что называется, себе на карман. Делается все очень просто. Недобросовестные фирмачи организуют производство автомобильных стеклоомываек, изначально рассчитанных на слабые морозы. Однако на этикетках таких продуктов указывается гораздо больший запас морозостойкости, например, на уровне -20 С, а то и -30 С. Соответственно и цена указывается как у более морозостойкого продукта. Получается, что автолюбителям в таких случаях приходится платить лишнее, поскольку продукт не соответствует заявленным параметрам.
Ручки некоторых мягких упаковок для удобства снабжают пластиковыми держателями
Описанная выше схема недобросовестного бизнеса используется сплошь и рядом. Доказательство тому – итоги очередного теста, который портал «АвтоПарад» традиционно организовал в сотрудничестве c другими автомобильными интернет-изданиями. Для этих испытаний было приобретено десять образов стеклоомывающих жидкостей, представленных как российскими продуктами, так и лицензионными составами, выпускаемыми на отечественных предприятиях по рецептурам зарубежных фирм.
Отметим, что основная часть перечисленных выше жидкостей покупалась в крупных сетевых магазинах ближнего Подмосковья, и лишь одна - в мелкой торговой точке. В итоге в распоряжении журналистов оказалось восемь незамерзаек, расфасованных в мягкие полиэтиленовые упаковки типа «Дой-Пак» объемом от 3 до 4 л, и еще две, залитые в привычные многим прозрачные пластиковые фляги объемом 5 л.,
Для защиты от возможной разгерметизации и разбрызгивания сделали специальный щит
Распределение по брендам оказалось следующим: это Delta -20 С (два состава емкостью 3 л, различающиеся ароматами), Fin Tippa -20 С (еще один тандем с емкостями по 4л, различающиеся фасонами упаковки, которые условно можно обозначить как «эконом» и «премиум»), по одной 3-литровой упаковке жидкостей Strike и «ОКей», еще две незамерзайки Liqui Moly серии Antifrost (соответственно -18 С и -24 С, тоже различающиеся ароматами). Оставшаяся пара образов - это бренды AVE -30 и Winter Formula -30 , разлитые в 5-литровые канистры. Цифры в обозначениях всех продуктов указывают значения заявленной температуры замерзания.
Здесь не будет лишним уточнить, что интерес экспертов к отмеченным выше упаковкам «Дой-Пак» был вполне прагматичным. Такие продукты в последнее время часто предлагают в сетевых магазинах. Ставка делается более привлекательную цену незамерзаек, имеющих подобный вариант фасовки. Но вот насколько прочна та или иная мягкая полиэтиленовая емкость? Поэтому одной из задач теста являлась оценка прочностных свойств таких продуктов, благо для этого существует специальный норматив, предусмотренный техническими требованиями к мягкой упаковке. Суть его состоит в том, что каждый такой продукт должен выдерживать падение с высоты 1,2 м. Говоря проще, после удара об асфальт полиэтиленовая емкость со своим содержимым должна оставаться герметичной.
Проверка на прочность упаковки стала первым этапом нынешнего теста незамерзающих автомобильных жидкостей. Как проходил данный этап испытаний, можно посмотреть на видеоролике, который приводится выше. Отметим, что этот довольно жесткий тест качества упаковки выдержало подавляющее большинство участников – девять из десяти, то есть 90%. Исключением стал один образец - Fin Tippa -20 С, причем именно эконом-вариант, который изготовлен из обычной трехслойной прозрачной пленки.
Этот образец оказался единственным, который не выдержал экзамен на прочность и дал течь
После падения он дал течь в месте крепления горловины. А вот емкость его собрата, то есть «премиального» образца Fin Tippa -20 С, имеющая дополнительное ламинирование, оказалась заметно крепче, как и у остальных продуктов. Если в целом оценивать результаты данных испытаний, то показатель в 90% (относительно общего количества участников) можно считать более чем хорошим.
Однако благоприятное впечатление от проведенного «силового» теста у экспертов сразу же улетучилось, когда были получены результаты проверки морозостойкости незамерзающих жидкостей. Она проводились с использованием морозильной камеры, в которой ступенчато, с шагом в один градус, понижалась температура, начиная с отметки -16 С.
Пять образцов из шести, которые должны были выдержать 20-градусный мороз, замерзли уже при -16 С
При каждом выставленном ее значении образцы выдерживались в камере в течение суток. Что же показали эти исследования? Увы, их результаты совсем не порадовали! Восемь из десяти контрольных образов, то есть 80%, в буквальном смысле заледенели в камере, так и не подтвердив заявленные значения температуры замерзания.
Победители теста среди зимних жидкостей. Температура замерзания у них полностью соответствует заявленной
Если конкретнее, то из отмеченной десятки жидкостей только две незамерзайки (марка Liqui Moly, популярные составы Antifrost -18 и Antifrost -24) полностью соответствуют заявленным низкотемпературным показателям. Напомним, что обе эти жидкости выпускают в России по рецептуре и под прямым контролем известной немецкой компании Liqui Moly. Как видим, и результат у них соответствующий.
Испытания холодом показали, что эти восемь зимних жидкостей не дотягивают до заявленной температуры замерзания
А вот по остальным участникам теста итоговый расклад получился более чем плачевный. Из восьми некондиционных зимних стеклоомываек сразу пять (!) продуктов (Fin Tippa -20 С «эконом», обе жидкости Delta -20 С, а также составы Stricke и «ОКей») превратились в лед уже при -16 С. Еще одна незамерзайка Fin Tippa -20 С (с условным обозначением «премиум») продержалась чуть дольше и застыла при -18 С, а последние две (AVE -30 и Winter Formula -30, которые должны были выдержать 30-градусный мороз) «окаменели» при -19 С. Таким образом, общая картина по итогам нашего нынешнего теста получается совсем не веселая.
Итоговая таблица
Впрочем, даже из таких, далеко не радужных, результатов нынешнего тестирования зимних жидкостей тоже можно извлечь пользу. По крайней мере, те водители, которые уже успели приобрести некондиционные продукты, теперь наверняка смогут скорректировать пределы их применимости, а заодно и свои предпочтения в части выбора по-настоящему качественных зимних «стекломываек».
